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问政山东丨新汽车站建成两年却闲置不用 威海市长:很痛心也很着急

记者 梁雯 济南报道

老汽车站拥挤陈旧,而新汽车站建成2年仍闲置不用。在9月10日晚播出的大型问政节目《问政山东》中,曝光了威海客运中心南站建成2年多却因各种原因闲置不用的情况,对此,威海市市长闫剑波称,节目后要到工地去梳理、解决问题,争取明年6月前让南站全部投入使用。

威海客运中心南站位于威海市高铁站。按照规划,这个客运中心将聚合城际列车、普通列车、长途客运、城市公交、私家车和出租客运六大功能,实现六站合一,旅客可以享受到无缝链接的零换乘服务。但是这六站当中的关键一站——长途客运站还没合进来,导致旅客四处扑空。

8月26日,记者乘火车到达威海站,一出站台就看到了汽车客运站的指示牌。顺着指示牌来到二楼的汽车客运站售票大厅和三楼的候车厅,却是空空荡荡,大门紧锁。一位工作人员告诉记者,这里现在还没开。

工程竣工标志牌上显示,威海客运中心南站一、二期工程分别于2015年、2018年竣工,汽车客运售票厅、候车厅都已建好。竣工两年了,指示牌也做好了,汽车站却一直没有入驻。偌大的场地一直闲置,所谓的六站合一和零换乘也都成了空头支票。问题出在哪?

在威海汽车站,一位工作人员告诉记者,“都说搬,一直没搬。”在汽车站的上级单位——威海交通运输集团有限公司,一位工作人员称,目前威海汽车站的场地是交运集团自有,不用缴纳场地租赁费用。如果搬到客运中心南站,会产生运营费用。“交运集团要和政府协调,现在不知道究竟是买还是租,今年是搬不过去了,明年什么时候搬也说不准。”

记者调查发现,不管是硬件设施还是整体环境,威海汽车站比南站都要差不少。对于新汽车站无法投入使用,不少旅客有意见。

对于现在的局面,威海市交通运输局工作人员称,搬并不容易,首先市政府要开会确定由谁经营,面对目前整个客运行业都不景气的情况,还要看看是否需要出台相关扶持政策。“要不你让人家去,人家也不去呀。”

看完短片,威海市市长闫剑波说,作为市长感到很痛心,也很着急,这么多的投资,这么大的工程,建成之后闲置,就是一种巨大的浪费。他说,客运中心这个枢纽的初衷和出发点,就是实现零换乘。虽然现在一期有一部分启用了,但是长途客运没启用,没有达到最初的目的,老百姓还是不方便。在节目现场,闫剑波表态,回去后要到工地,把所有牵扯的原因梳理清楚。根据这些原因,该拿政策的拿政策,该拿办法的拿办法,希望在明年6月份之前,让南站全部投入使用。

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编辑:青草地

责任编辑:崔翠 许小仙

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