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问政山东丨常务副市长都说看得“心惊肉跳” 东营危化品运输停车难题咋解决?

记者 贺辉 济南报道

8月27日的《问政山东》栏目重点关注了东营市危化品运输车违法停放的问题。在东营港入口处,几十辆危化品运输车因为没有停车场而被迫停在路边,遇上交警执法也只能认罚;而在广饶和垦利,则因职能部门踢皮球、不作为而出现司机为了避远就近,将危化品运输车直接停在路边的现象。对此,东营市常务副市长王晓军坦言“简直是心惊肉跳”,他承诺将整治推诿扯皮不作为的现象,并于今年年内完成全部危化品停车场的建设。

危化品运输车没地方停 企业被罚得忍痛放弃业务

7月15日东营港一停车场发生油罐车冒燃事故的一个月后,记者于8月14日在东营港探访时发现,数十辆危化品运输车竟一辆接一辆停靠在路边,绵延数百米。

“我们也想有正规停车场,交钱停车”、“没办法,交警撵就跑”,驾驶危化品运输车的司机们告诉记者,因为没地方停车,即便违法停车被交警罚款200元、记3分也只能认罚。另一名运输企业负责人向记者大倒苦水:“两天(被罚了)19个车,扣分只能回去学习。”再加上司机的学习成本,跑这片区域的运输业务基本赚不到钱,经营压力之下运输企业只能放弃这部分业务。

针对几十辆危化品运输车直接停在马路边的情况,东营市常务副市长王晓军坦言:“我不光是担心,简直是心惊肉跳。”而东营港经济开发区管委会相关负责人则解释称,停车场在7·15事故后关闭整改,管委会选址的两处临时停车场还在办理相关手续,短时间内确实没地方停车。

停车场远司机不愿去 职能部门踢皮球不愿管

在东营市的广饶县和垦利区,即便有停车场的地方,危化品运输车辆依然乱停乱放。

调查记者在广饶县科力达石化公司发现,即便有停车场,等待卸车的危化品运输司机们仍将车辆停在公司门前的道路两侧。在记者追问下,该石化公司一名工作人员道出了原因:“也有停车场,都很远,随便停吧,你想停哪里停哪里。”对此,广饶县公安局交警大队一名民警的解释是“只能赶走,一贴罚单就跑”。

而在东营市垦利区的黄河口汽配城,昼夜都有油罐车停在园区内,白天经常停着十多辆,而这处汽配城的旁边就是居民区。记者来到汽配城正对面的垦利区交通局,执法人员称他们只管企业自有的停车场,“汽配城不属于停车场,我们需要配合街道办查处。”而街道办的一名工作人员则干脆利落地又把皮球踢回了交通局。

对此,东营市常务副市长王晓军承认,此前采取“堵疏结合”措施的两方面都没有做到位。一方面因为相关职能部门的推诿、扯皮、不作为,导致查处力度不足;另一方面没有建设足够的停车场,让危化品运输车辆有地方停。

问政节目的最后,王晓军承诺将在今年年内完成全部危化品停车场的建设,同时进一步调整运输结构,减少危化品的公路运输,提高管道、水运和铁路运输的比例。

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编辑:青草地

责任编辑:崔翠 许小仙

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