正文

重磅！山东能源与兖矿集团、山东高速与齐鲁交通集团实施联合重组

7月13日上午，有关省属企业改革工作推进暨干部大会在济南召开。会上宣布了山东能源与兖矿集团联合重组方案、山东高速与齐鲁交通集团联合重组方案；宣布了联合重组后的企业领导班子。

今年3月17日召开的全省“重点工作攻坚年”动员大会要求，“以更大力度推进国资国企改革。推动国有资本加快向‘十强’产业、优势企业、核心主业‘集结’，力争用三年时间，将省属国企数量整合重组压减三成以上，资产效益提高三成以上”。山东能源与兖矿集团、山东高速与齐鲁交通集团实施联合重组是贯彻省委、省政府决策部署的具体行动。4户企业均为省属重要骨干企业，山东能源与兖矿集团、山东高速与齐鲁交通集团均主业相近，通过强强联合，进行同类产业整合，有利于优化资源配置，推动转型升级，聚力打造具有全球竞争力的世界一流企业。

按2019年财务数据测算，重组后的山东能源集团、山东高速集团资产总额将分别达到6379亿元、9452亿元，营业收入将分别达到6371亿元、1237亿元。新山东能源集团定位为我省能源产业的国有资本投资公司，在巩固发展煤炭、煤电、煤化工三大传统产业的同时，大力发展高端装备制造、新能源新材料、现代物流贸易三大新兴产业，加强科技创新，积极打造全球清洁能源供应商和世界一流能源企业。新山东高速集团定位为我省交通基础设施领域的国有资本投资公司，大力发展交通基础设施核心业务，打造主业突出、核心竞争力强的交通基础设施投资建设运营服务商和行业龙头企业，为“交通强省”建设提供有力支撑。

按照省国资委主任张斌在今年省两会期间透露的信息，结合非主业清理工作，今年我省会大力实施省属企业间战略性横向重组，完成8户左右省属企业重组整合任务，尤其是以“十强”产业领域省属企业为重点，进一步深化省属企业间的专业化重组，打造省属大型企业集团，努力解决我省在这两个产业缺少龙头企业的问题。其他产业的重组，根据全省发展战略和企业实际需要确定，坚持市场化原则，以产权为纽带，不搞拉郎配，以充分发挥资源集聚效应，提高经营效率，实现国有资本布局和省属企业产业结构的优化调整，助力全省新旧动能转换。

从此前完成重组整合的港口、机场、文旅、康养、汽车等领域看，省属企业整合红利持续释放并加速向着融合、耦合升级。以山东港口集团为例，今年上半年，在全球港口业务普遍遭受重创的情况下，港口集团吞吐量、集装箱量、效益三大主要业绩指标实现“三增长”，各港口集团借由整合握指成拳，实现自有航线对山东港口的全线贯通和紧密串联。（付玉婷）