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济南轨道交通6号线东段（山东大学至梁王车辆基地）完成联调联试

近日，由中铁十局八公司参建的济南轨道交通6号线东段(山东大学至梁王车辆基地)顺利完成联调联试，正式进入试运行阶段，标志着项目建设取得关键进展，朝着建成通车目标迈出关键一步。

八公司承建的6号线铺轨工程总长24公里，其中梁王车辆基地库内线路短、道床种类多，涵盖一般整体道床、直埋式道床、柱式道床及墙式道床四种类型，施工条件复杂。自项目启动以来，八公司凭借近20年铁路铺轨经验，以安全、质量、进度为核心目标，科学编制施工方案，严格落实技术交底，坚持高起点谋划、高标准要求、高质量推进，全力打造精品工程，为项目优质履约奠定坚实的基础。

面对复杂的施工条件，项目部采取“见缝插针”式的推进策略，按“日进度、周产量”精细化分解任务，明确区段工程量和责任分工，通过动态调整日计划、及时制定纠偏措施，实现多作业面协同推进，构建了“目标分解—动态监控—资源协同—系统平衡”的管理闭环，确保施工工序无缝衔接、高效推进。

在质量管理方面，项目部严格执行首件验收制度，多次邀请济南轨道交通集团建设投资有限公司、北京城建设计发展集团股份有限公司、中铁济南工程建设监理有限公司及山东交通科学研究院等单位联合开展验收工作，充分发挥“样板引路、标准先行”的示范作用。通过设立“样板示范点”，明确各工序的工艺流程、工艺标准和技术要求，确保工程质量一次成优。

为筑牢安全防线，项目部每日组织开展班前安全生产讲话，切实增强作业人员安全意识。同时，结合风险等级和资源配置等实际情况，按阶段、区域、专业和班组等进行网格化规划和管理，明确各网格的管理责任人，构建“责任全覆盖、管理无盲区”的安全管控体系，确保施工区域处处有人管理、时时有人监控、事事有人负责，牢牢掌握安全管理的主动权。

济南轨道交通6号线作为贯穿济南市的重要交通动脉，连接济南西站、济南站、济南东站三大交通枢纽，途经国际医学科学中心、国际金融城、高新产业园区、济南自贸试验区及省企总部城等重要区域。建成后，将极大提升市民出行的便利性，显著缓解城市交通压力，进一步提升城市形象和居民生活品质。(记者：戴升宝)