正文

天津至潍坊高速铁路可研报告获批复 建成后东营将通高铁至济南青岛均在1小时内

记者今天从东营市政府新闻办举行的新闻发布会上获悉,1月12日,国家发展改革委印发《关于新建天津至潍坊高速铁路可行性研究报告的批复》,标志着新建天津至潍坊高速铁路(含济滨联络线)项目正式立项。该项目建成通车后,东营到济南、青岛均在1小时以内。

天津至潍坊高速铁路位于天津市、河北省和山东省境内,是国家中长期铁路网规划京沪和沿海高铁通道的共同组成部分,并与在建的潍烟高铁构成环渤海南岸高铁。根据批复的可研报告,线路自京津城际延伸线滨海站引出,向南经天津市滨海新区、河北沧州市和山东滨州市(衔接济南至滨州铁路)、东营市至潍坊市济青高铁潍坊北站,全长348.9公里,建设等级为高速铁路,双线,设计速度350公里/小时,全线在山东境内设5座车站。其中,东营南高铁站新建高架站房4万平方米,站房概念设计方案已稳定并推荐上报国铁集团,新建4线动车存车场。

济南至滨州铁路是津潍高铁与济南联络线,线路自济南东站引出,经遥墙机场、济阳区、商河县(衔接山东省规划的德商高铁)、惠民县后接入津潍高铁滨州站,线路全长150.7公里,通过联通在建的郑济高铁形成鲁西南、郑济高铁沿线与环渤海地区新的快速通道。全线建成后,东营到北京最快2个小时左右,到济南、青岛均在1小时以内,便利东营融入省会经济圈和胶东经济圈一体化发展。(记者 李广寅)

Array ( [846614] => Array ( [2] => Array ( [0] => 东营 [1] => 通车 [2] => 济南 [3] => 改革 [4] => 高铁 ) [4] => Array ( [0] => 大众报业·大众日报 ) ) )

编辑:soul

责任编辑:崔翠 许小仙

//百度推送 (function(){ var bp = document.createElement('script'); var curProtocol = window.location.protocol.split(':')[0]; if (curProtocol === 'https') { bp.src = 'https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js'; } else { bp.src = 'http://push.zhanzhang.baidu.com/push.js'; } var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(bp, s); //中国站长站点击统计-jnnc var zzspan = document.createElement('span'); zzspan.setAttribute("id","cnzz_stat_icon_166736"); zzspan.setAttribute("style","display:none;"); var zzscript = document.createElement('script'); zzscript.setAttribute("type","text/javascript"); zzscript.src = curProtocol+'://s13.cnzz.com/stat.php?id=166736'; zzspan.appendChild(zzscript); document.body.appendChild(zzspan); //中国站长站点击统计-news var zzspan1 = document.createElement('span'); zzspan1.setAttribute("id","cnzz_stat_icon_171864"); zzspan1.setAttribute("style","display:none;"); var zzscript1 = document.createElement('script'); zzscript1.setAttribute("type","text/javascript"); zzscript1.src = curProtocol+'://s13.cnzz.com/stat.php?id=171864'; zzspan1.appendChild(zzscript1); document.body.appendChild(zzspan1); })();